Diseño y Desarrollo de Sistemas
de Previsión de Riesgos en la Carretera mediante Comunicación Intervehicular
Atendiendo a la velocidad de los usuarios de la vía se puede determinar la existencia de atascos repentinos. Esto puede ser especialmente útil cuando el atasco se produce en una zona de niebla o detrás de una curva sin visibilidad.
Mediante los acelerómetros integrados se puede determinar si algún vehículo más adelante ha realizado una frenada de emergencia, permitiéndole bajar la velocidad mucho antes de tan siquiera visualizar el peligro.
Si un vehículo se encuentra parado por una avería o un accidente en una autovía, emitirá una señal de aviso para que usted pueda estar alerta.
El sensor de humedad de otro vehículo puede informarle de la existencia de lluvia o humedad en la calzada, permitiéndole reorganizar su viaje o cambiar la ruta.
El sensor de temperatura trabaja junto con el de humedad para avisarle si existe riesgo de encontrar la calzada helada. Podrá reducir su velocidad o incluso programar una parada antes de la zona afectada y esperar al deshielo.
El sistema integrado en ambulancias, policía, bomberos y otros cuerpos de seguridad les permitirá tener su camino despejado con mucha más eficacia ya que le avisará si se están acercando a su posición. De esta forma podrá apartarse incluso si su música tapa la sirena.
El sistema detecta cuando el vehículo es arrancado tras un largo período en reposo. En estos casos se envía una señal a los vehículos más cercanos para que puedan saber en qué posición va a liberarse una plaza en unos segundos.
CEO
Director de la empresa. Ingeniero industrial.
Encargado de Software
Experto en programación de sistemas y desarrollo de software.
Encargado de Hardware
Experto en desarrollo de prototipos.
Encargado de Electrónica
Diseño de placas y adecuación de componentes.
Surge la idea, se estudia su viabilidad y se empieza a reunir un equipo de gente cualificada dispuesta a trabajar tan solo por hacerla realidad.
07/01/2019La iniciativa es elegida por el jurado de Andalucía Open Future para su aceleración como Start-up. Sin fondos externos, pero ya con apoyo institucional, comienza el desarrollo del primer prototipo bajo el nombre de eWatchTower.
11/01/2019Comienza el desarrollo del prototipo
12/01/2019Primer prototipo funcional fabricado y probado.
11/01/2020